Ju keni vënë re ndoshta gjatë kohës që jeni në aeroplan, kështu që ka një vrimë në fund të çdo dritareje. Kjo vrimë ekziston për sigurinë dhe është përgjegjëse për rregullimin e presionit mbi dritaren që vjen nga kabina dhe pjesa e jashtme e aeroplanit duke rrjedhur pak ajër. Përveç kësaj, roli i kësaj vrime është gjithashtu për të parandaluar venitje.

Dritaret e avionit përbëhen nga tre shtresa, të jashtme, të mesme dhe të brendshme – akrilik dhe xhami. Vrima e sigurisë gjendet në shtresën e mesme.

Për të sqaruar, pas ngritjes dhe ngjiten, presioni jashtë e ajrit është në rënie të vazhdueshme, ndërsa presionin e ajrit në kabinë në rritje. Për shkak të diferencës të madhe në mes të presionit të kabinës dhe presioni i jashtëm, dritaret në avion janë nën presion dhe mund të dëmtohen, dhe vrima në xhamin e mesme është atje për të parandaluar këtë.

Gjithashtu, kur shtresa e jashtme bie, dy pjesët e mbetura janë mjaft të forta për t’u bërë ballë aeroportit më të afërt.

Piloti në video shpjegon funksionin e këtyre vrimave dhe strukturës së dritares së avionëve:

Pse dritaret në aeroplan janë katrore?

Dhe kjo është për siguri më të madhe. Avioni i parë komercial i bërë në vitin 1952 kishte dritare katrore, e cila ishte e gabuar. Dritare të tilla nuk mund të qëndronin në ndryshim midis presioneve të jashtme dhe të brendshme dhe shpesh u thyen. Pas disa aksidenteve, ekspertët kuptuan se dritaret e rrumbullakëta ishin shumë më të mira dhe më të qëndrueshme. /Lajmi.net/