Kryetari i organizatës së shoferëve të Formula 1, Alex Wurz thotë se Çmimi i Madh i Katarit vërtetoi se ekziston një problem për nxehtësinë brenda makinave për trupin e njeriut në këtë sport.

Disa shoferë kishin nevojë për kujdes mjekësor pas garës për shkak të dehidrimit ose lodhjes nga nxehtësia.

Ndërkohë, Esteban Ocon i Alpine vjelli në helmetë, shkruan lajmi.net.

Wurz tha se F1 duhet të shqyrtojë se çfarë duhet bërë për të adresuar këtë çështje.

“Është shumë e lehtë të thuash: “Këtu është një anëtarësim në palestër – vazhdo me të. Ka shumë faktorë kontribues që duhet të kuptohen nga të gjithë”, tha ai për BBC.

Ai tha se hapi i parë duhet të jetë një studim i efektit të nxehtësisë në të gjithë motorsportin dhe se kategoritë e tjera kishin futur tashmë teknologji për rregullimin e temperaturës, siç është ftohja e sediljeve të shoferit.

“Mendimet e mia fillestare sillen rreth mësimeve nga kategori të tjera të cilat kanë treguar nxehtësinë si një faktor kufizues për shoferët. Sediljet ftohëse, për shembull, funksionojnë shumë mirë dhe nuk janë shumë të vështira për t’u prodhuar dhe instaluar. Kjo është diçka që çdo ekip duhet ta shikojë tashmë.

Organi drejtues, FIA tha të hënën se po fillonte hetimin e vet për ngjarjet e Katarit, ku kushtet u përshkruan si “përtej kufirit” nga George Russell i Mercedes dhe “shumë ekstreme” nga kampioni botëror Max Verstappen.

Piloti i Williams, Logan Sargeant, duhej të tërhiqej nga gara me dehidrim intensiv të përkeqësuar nga simptomat e mëparshme të ngjashme me gripin.

Shoku i tij i skuadrës Alex Albon u dërgua në qendrën mjekësore për trajtim për ekspozim ndaj nxehtësisë.

Drejtues të tjerë kërkuan gjithashtu kujdes mjekësor për dehidratim dhe nxehtësi. /Lajmi.net/