Gjigandi i automobilave Stellantis do të ndalojë përkohësisht prodhimin në fabrikat e tij në Windsor, Kanada dhe Toluca – Meksikë si përgjigje ndaj tarifave të reja të vendosura nga presidenti i SHBA-së Donald Trump.

Fabrika Windsor, e cila prodhon Chrysler Pacifica dhe Dodge Charger Daytona, do të mbyllet për dy javë duke filluar nga 7 prilli, ndërsa fabrika në Toluca, e cila prodhon Jeep Compass dhe Wagoneer S elektrik, do të mbyllet deri në fund të prillit.

Këto mbyllje të prodhimit do të rezultojnë në pushimin e përkohshëm të rreth 900 punëtorëve në pesë objekte amerikane që furnizojnë fabrikat kanadeze dhe meksikane.

Impiantet e prekura përfshijnë Warren Stamping dhe Sterling Stamping në Michigan dhe Impiantin e Transmisionit në Indiana, fabrikën e Transmisionit Kokomo dhe fabrikën e Kallëpit Kokomo në Indiana.

“Ne po vlerësojmë efektet afatmesme dhe afatgjata të këtyre tarifave, por tashmë na është dashur të ndërmarrim veprime urgjente,” tha Antonio Filosa, shefi operativ i Stellantis për Amerikën, në një memo të brendshme për punonjësit, sipas The Wall Street Journal.

Këto masa u morën pasi presidenti Trump njoftoi vendosjen e tarifave 25% për importet e automjeteve nga Kanadaja dhe Meksika, gjë që ngriti shqetësime në industrinë e automjeteve për rritjen e mundshme të çmimeve të automjeteve dhe uljen e shitjeve.

Kryeministri kanadez Mark Carney tha se këto tarifa përfaqësojnë fundin e marrëdhënieve tradicionale midis Kanadasë dhe SHBA-së dhe njoftoi mundësinë e vendosjes së tarifave hakmarrëse me vlerë deri në 155 miliardë dollarë kanadezë.

Analistët paralajmërojnë se këto tarifa mund të çojnë në ndërprerje të konsiderueshme në zinxhirin e furnizimit të Amerikës së Veriut, duke rritur kostot e automjeteve dhe duke ulur kërkesën, gjë që mund të rezultojë në reduktime të mëtejshme të prodhimit dhe vendeve të punës në industrinë e automobilave.

Stellantis është një grup automobilistik shumëkombësh i formuar në vitin 2021 përmes bashkimit të Fiat Chrysler dhe PSA Group, duke e bërë atë prodhuesin e katërt më të madh të automjeteve në botë, me 14 brende, duke përfshirë Chrysler, Jeep, Dodge, Fiat, Peugeot, Opel, Alfa Romeo, Citroën, Ram, Maserati dhe të tjerë.

Kompania ka një ndikim të madh në tregun e Amerikës së Veriut, veçanërisht në segmentet e automjeteve familjare, SUV dhe modeleve elektrike, dhe vendimet e saj kanë një efekt zinxhir në mijëra vende pune në të gjithë kontinentin.

Tarifat e Trump 25% për të gjitha automjetet e prodhuara jashtë SHBA-së, ndikojnë drejtpërdrejt në modelet kryesore Stellantis, duke pësuar një shtrenjtim nga 7 deri në 9 mijë dollarë për automjet, gjë që do të ulte ndjeshëm konkurrencën e tyre dhe do të rëndonte më tej konsumatorët amerikanë.