I projektuar për të djegur në masë tanket pushtuese sovjetike gjatë Luftës së Tretë Botërore të parashikuar, A-10 ka shërbyer në shumicën e konflikteve të Amerikës pas Luftës së Ftohtë, nga Ballkani në Afganistan, raporton Business Insider, përcjell lajmi.net.

Në vitin 1967, Forcat Ajrore të SHBA-së iniciuan programin A-X, i projektuar për të prodhuar një aeroplan të gjeneratës së re të mbështetjes ajrore (CAS). Kjo ishte inovative për Forcën Ajrore, e cila kishte përdorur tradicionalisht avionë luftarakë dhe bombardues të lehtë (përfshirë adashin e A-10, P-47 Thunderbolt) në rolin CAS.

A-10 Thunderbolt është ndryshe nga çdo avion luftarak, me veçori të mbijetesës të dizajnuara për ta mbajtur atë të fluturojë gjatë sulmeve dhe për ta kthyer atë në bazë.

Avioni kishte karakteristika të avancuara inxhinierike të dizajnuara për të mbajtur aeroplanin të fluturonte edhe pse qëlloheshin pjesët e tij.

Lufta e parë ku u angazhua A-10 ishte Lufta e Gjirit Persik të vitit 1991, kur ata u përdorën për të shpërthyer njësitë e blinduara irakiane. 132 A-10 kryen 7,983 misione luftarake gjatë rrjedhës së luftës, duke djegur 987 tanke, 926 artileri, 1,355 automjete të blinduara, 10 avionë në tokë dhe madje dy helikopterë fluturues të rrëzuar me GAU-8A.

Pas Luftës së Gjirit, Forcat Ajrore planifikuan të heqin dorë nga A-10, duke e zëvendësuar atë me F-16.

Në vitin 1999, A-10 fluturuan mbi Kosovë në Forcat Aleate të Operacionit të NATO-s, dhe pas 11 shtatorit A-10 fluturuan mbi Irak dhe Afganistan.

A-10 që fluturonin nga baza ajrore e Incirlikut në Turqi kanë kryer misione kundër ISIS që të paktën që nga viti 2014, dhe në janar 2018,

A-10 u kthyen në qiellin e Afganistanit pas një pauze disavjeçare.

Forcat Ajrore janë përpjekur të tërheqin nga prodhimi modelin A-10 për më shumë se një çerek shekulli. /Lajmi.net/